Enviar mensajes de texto es una de las distracciones más peligrosas a la hora de conducir

Un reporte de la Federal Highway Administration, afirma que “los expertos han identificado tres clases de distracción para los conductores: visual (los conductores que apartan su vista del camino), manual (sueltan el volante) y cognitiva (no tienen la atención puesta en el camino)”.
Aunque todas las clases de distracción pueden afectar negativamente la seguridad, hablar por celular y enviar mensajes de texto han emergido como dos de las formas más peligrosas de distracción para los conductores. Mandar mensajes de texto es particularmente riesgoso porque involucra los tres tipos de distracción –visual, manual y cognitiva- y se trata de un comportamiento cada vez más común.
Es una realidad: está aumentando en todo el mundo la cantidad de accidentes causados por personas que usan el teléfono mientras conducen. Es necesario que los conductores tengan en claro que no es posible conducir seguro y atender la oficina al mismo tiempo. Después de todo, las llamadas y mensajes pueden esperar; la vida siempre está primero.

Nueva Licencia Única Nacional de Conducir

La presidenta de la Nación,Cristina Fernández, lanzó la nueva Licencia Nacional de Conducir junto con el ministro del Interior, Florencio Randazzo.

La responsable de entregar la licencia será la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Las licencias correspondientes al sistema actual serán válidas hasta su vencimiento. Es decir que una vez que se implemente el sistema en una provincia se contará con un plazo de cinco años para que se complete el recambio.

En el acto en la Casa de Gobierno habló Sergio Levin, de la Asociación Conduciendo a Conciencia - Familiares y Amigos de las Víctimas de la Tragedia de Santa Fe, quien aseguró que “la licencia no es un derecho, sino una responsabilidad que nos da el Estado”.

La Licencia habilitará a conducir en todas las calles y caminos del país, y también en los territorios extranjeros con los que se hubiera suscripto el convenio correspondiente.

Para obtener la licencia será requisito saber leer y firmar una declaración jurada sobre el padecimiento de afecciones físicas. También se deberá asistir a un curso teórico- práctico de educación para la seguridad vial. Asimismo, además de aprobar un examen médico, se tendrá que rendir un examen teórico de conocimientos sobre educación y ética ciudadana, conducción, señalamiento y legislación.

Plazos, trámites y requisitos

Las licencias correspondientes al sistema actual serán válidas hasta su vencimiento, momento en que se reemplazarán por la nueva licencia. Es decir que una vez que se implemente el sistema en una provincia se contará con un plazo máximo de 5 años para que se complete el recambio de licencias.
En una primera fase, la Licencia Nacional de Conducir se implementará en las jurisdicciones de Buenos Aires, San Juan y Tucumán. Seguirán Salta, Tierra del Fuego, Misiones, Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Santiago del Estero.
La Licencia la otorgarán únicamente los Centros de Emisión de Licencias habilitados y homologados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Habilitará a conducir en todas las calles y caminos del país, y también en los territorios extranjeros con los que se hubiera suscripto el convenio correspondiente.
Las licencias se otorgarán con una validez de hasta cinco años, y en cada renovación se deberá aprobar el examen psicofísico. Si el titular registra antecedentes por infracciones graves o en cantidad superior a la que se determine por vía de la reglamentación, se deberán revalidar los exámenes teórico-prácticos.
Los conductores que obtengan su licencia por primera vez, tendrán que conducir durante los primeros seis meses llevando de manera visible, tanto adelante como detrás el vehículo, el distintivo que identifique su condición de principiante.
Los requisitos para obtener la licencia serán saber leer, y firmar una declaración jurada sobre el padecimiento de afecciones físicas: cardiológicas, neurológicas, psicopatológicas, sensoriales y traumatismos.
También se deberá asistir obligatoriamente a un curso teórico-práctico de educación para la seguridad vial, en una escuela de conducir pública o privada habilitada, cuya duración y contenidos determinará la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Además de aprobar un examen médico que comprenderá una constancia de aptitud física, visual, auditiva y psíquica, se tendrá que rendir un examen teórico de conocimientos sobre educación y ética ciudadana, conducción, señalamiento y legislación.

Medidas de Seguridad de la Nueva Licencia:

El nuevo Registro de Conducir consta 32 medidas de seguridad que lo dotan de invulnerabilidad a la falsificación y adulteración para garantizar así la tranquilidad del portador y de las entidades que deban comprobar su identidad.
La información está impresa con técnicas especiales que permiten imprimir y penetrar profundamente el material. En el anverso cuenta con un número de serie único especial de control de producción y un código bidimensional para la verificación automática de identificación, lo que permite constatar en forma inmediata si la persona que porta el documento es su titular.
Asimismo, posee las propiedades de flexibilidad y ductibilidad requeridas, impidiendo así su fractura o rotura, consecuencia del uso al que se somete este tipo de documentos.
Preguntas frecuentes

1- ¿Por qué hace falta un nuevo Sistema de Licencias de Conducir?

• Porque había más de 1800 centros de emisión de licencias, con sus propios requisitos, costos, categorías y sistemas de seguridad.
• Porque existían tantos formatos y diseños que los agentes de tránsito no podían realizar los controles fácilmente.
• Porque los conductores inhabilitados en una jurisdicción podían obtener la licencia en otra.
• Porque no había un base de datos unificada que permitiera llevar un Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.

2- ¿Qué beneficios tiene?

• Unifica el diseño de la Licencia para todas las jurisdicciones del país, lo que facilita la tarea de las autoridades de control.
• Establece un curso de capacitación integral en educación vial con contenidos unificados en todas las jurisdicciones.
• Unifica los requisitos y los criterios de evaluación en cada Centro de Emisión Certificado.
• Permite la creación del Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito para la implementación progresiva del sistema de puntos.
• Cuenta con dos códigos bidimensionales y 35 marcas de seguridad que impiden su falsificación o adulteración.

3- ¿Debo tramitar la licencia ahora o puedo esperar a que venza?

El cambio de la Licencia se dará de manera paulatina cuando ocurra la expiración o renovación de las Licencias ya emitidas. Ninguna Licencia en circulación PIERDE su actual VALIDEZ.

4- ¿Qué requisitos debo cumplimentar para obtener la Licencia Nacional de Conducir por primera vez?

• Saber leer y para los conductores profesionales también escribir;
• Presentar original y Copia de DNI;
• Presentar grupo y factor sanguíneo del titular;
• Contar con la edad correspondiente para la clase solicitada;
• Acompañar autorización del representante legal, si fuere menor (Ley Nacional 26.579);
• CeNAT Certificado expedido por el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito sobre infracciones y sanciones penales en ocasión del tránsito, más los informes específicos para la categoría solicitada;
• Completar una declaración jurada sobre el padecimiento de afecciones;
• Asistir en forma obligatoria a un curso teórico práctico de educación para la seguridad vial (para aquellas personas que tramiten la obtención por primera vez);
• Aprobar un examen médico psicofísico;
• Aprobar un examen sobre educación y ética ciudadana, conducción, señalamiento y legislación;
• Aprobar un examen teórico-práctico sobre detección de fallas de los elementos de seguridad del vehículo y de las funciones del equipamiento e instrumental.
• Aprobar un examen práctico de idoneidad conductiva.

5- ¿Requisitos para renovar una licencia?

En todos los casos, para su renovación deberá presentarse DNI, licencia anterior, rendir el correspondiente examen psicofísico y, en caso de poseer antecedentes por infracciones graves o por otras faltas que establezca la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, también el examen teórico-práctico.

Además de requerirse al Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito informes de infracciones y de sanciones penales en ocasión del tránsito, el certificado correspondiente.

6- ¿A partir de qué edad puedo obtener mi Licencia Nacional de Conducir?

• A partir de los veintiún (21) años para las clases de licencias C, D y E;
• Diecisiete (17) años para las restantes clases;
• Dieciséis (16) años para ciclomotores.

7- ¿Quisiera saber cuántos y cuáles exámenes tendré que aprobar para poder obtener mi licencia de conducir?

El aspirante deberá aprobar un curso teórico-práctico, el correspondiente examen psicofísico y tres (3) exámenes de capacidad y conocimiento.

Estos últimos son:
1. examen teórico de conocimientos sobre educación y ética ciudadana, conducción, señalamiento y legislación;
2. examen teórico-práctico sobre detección de fallas de los elementos de seguridad del vehículo y de las funciones del equipamiento e instrumental;
3. examen práctico de idoneidad conductiva.

8- ¿Cuál es la modalidad de evaluación?

El sistema de evaluación es de opción múltiple, o sea consiste en preguntas múltiples choice, con la posibilidad de una pregunta a desarrollar.

9- En caso de reprobar algún examen ¿cuánto debo esperar para poder rendirlo nuevamente?

De reprobar un examen no se podrá volver a rendir el mismo antes de los 30 días, contando el postulante con 3 oportunidades para ello. Los exámenes son de carácter eliminatorio.

10- ¿Qué necesito para circular?

• Portar la licencia que lo habilite para conducir ese tipo el vehículo en el que circula.
• Portar la cédula (verde) de identificación del vehículo.
• Portar comprobante de seguro en vigencia (no es necesario portar el comprobante del pago del mismo, según Disposición Nº 70/09 ANSV).
• Que el vehículo, tenga colocadas las placas de identificación de dominio. Las mismas deben ser legibles de tipos normalizados y sin aditamentos;
• Que el vehículo posea matafuego y balizas portátiles normalizados, excepto las motocicletas;
• Que el número de ocupantes guarde relación con la capacidad para la que fue construido y no estorben al conductor;
• Que sus ocupantes usen los correajes de seguridad en los vehículos que por reglamentación deben poseerlos;
• Que tratándose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos cascos normalizados, y si la misma no tiene parabrisas, su conductor use anteojo.


Fuente: Presidencia de la Nación y Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Normativas

Normativa sobre seguridad vial en la República Argentina

• Ley 26.363 - Ley de Tránsito y Seguridad Vial

• Decreto 1716/2008 de la Ley 26.363

• Decreto 1787/08 - Estructura de la ANSV

• Ley 26.353 - Ratificación Pacto Federal Seguridad Vial

• Ley 24.449 - Ley de Tránsito

• Decreto Reglamentario 779/95 de la Ley 24.449

Conducir bajo la lluvia

1.Ojo con las primeras gotas, que te harán patinar al mezclarse con la arenilla y las manchas de aceite de la calzada, o al frenar sobre marcas viales pintadas, ya que son muy resbaladizas.
2.Aumenta la distancia de seguridad con el coche que te precede.
3.Evita que se te empañe el cristal echando un vistazo a nuestros vídeos prácticos.
4.Si cruzas un charco importante, cuidado con el aquaplanning -las ruedas pierden agarre-. No toques el freno y sujeta firme el volante.
5.Si sólo pisas una balsa de agua con las ruedas de uno de los laterales, procura reducir la velocidad antes y mantén el volante con fuerza.
 6.Después, pisa el freno brevemente varias veces para secar los discos.
 7.Una vez más, suavidad de movimientos al volante y anticipación son claves: no realices maniobras bruscas y planea cada acción con tiempo.

Trucos para conducir bajo la lluvia

1. La lluvia empaña los cristales en cuestión de segundos: enciende la calefacción antes de arrancar, así evitarás distraerte durante la conducción.
2. Reduce la velocidad. Con agua en el suelo, la distancia de seguridad debería duplicarse.
3. Mantén la vista fija en la carretera y planea tus movimientos para poder frenar y acelerar suavemente. Las maniobras bruscas desestabilizan el vehículo.
4. Si tienes control de crucero, evita usarlo con las vías mojadas. Podría generar el peligroso aquaplaning.
5. Enciende las luces como norma básica y, antes de arrancar, pon los limpiaparabrisas a velocidad máxima.
6. Asegúrate de que tu coche se encuentra en buenas condiciones. Controla regularmente el estado de los limpiaparabrisas, neumáticos y luces: éstas deben funcionar correctamente y estar limpias.
7. Revisa el espacio entre el parabrisas y el capó y mantenlo despejado de hojas o papeles. El agua podría estar acumulándose y causaría daños peligrosos en tu vehículo.
 8. Baja el ritmo al conducir sobre hojas. Pueden ser tan peligrosas como el agua estancada.
9. En algunas zonas podrían caer heladas: con bajas temperaturas, despeja el parabrisas de hielo antes de arrancar.
10. Cuida la batería. Mantén la parte superior limpia y seca y asegúrate de que las terminales están apretadas y libres de corrosión. Si tiene más de tres años, revísala.

Las 12 reglas imprescindibles para cualquier conductor

1.      Seguridad. El cinturón siempre abrochado y, si vas en moto, el casco siempre puesto. Y bien colocado, pues de lo contrario puede perder eficacia.

2.      Distancia. Guarda siempre una buena distancia de seguridad para poder reaccionar a tiempo en caso de imprevistos.

3.      No corras. Respeta la velocidad.

4.      Si dudas, no lo hagas. Ante la duda, NUNCA hagas ninguna maniobra que pienses que puede resultar peligrosa.

5.      Descansa. Cuando estés cansado o tengas sueño, NO SIGAS conduciendo. En cuanto notes los síntomas, busca un lugar donde descansar, estirar las piernas, beber agua...

6.      Nada de estimulantes. Evita el alcohol. Y las drogas. Lo único que puede traer son problemas. También para los que viajan contigo

7.      No te enfades. La agresividad al volante es un gran enemigo. ¡Evítala! Al conductir, a veces canalizamos situaciones de estrés erróneamente.

8.      Sin llamadas. Lleva el móvil apagado o conectado a un sistema de manos libres. Aunque recuerda que, al hablar, siempre se pierde algo de concentración.

9.      A dos manos. Coge el volante con las dos manos, sobre todo si el tiempo es desfavorable.

10.  Vigila a los demás. Ten cuidado con las maniobras de los demás, sean reglamentarias o no: si una señal prohíbe adelantar, no quiere decir que alguien no lo vaya a hacer.

11.  Ponte cómodo. Conduce de forma cómoda: ponte a medida el retrovisor, asiento, volante, la temperatura. Lleva ropa holgada.

12.  Conoce tus posibilidades. Ponte límites como conductor: si eres de 7 sobre10, intenta conducir sin llegar a ese nivel, a tu límite.

Distancia de frenado

Pavimento seco. Auto, camino y clima óptimos.

Velocidad (Km/h)	Distancia recorrida durante la reacción (en metros)	Distancia recorrida durante el frenado (en metros)	Distancia total de frenado (en metros)
40	11	8	19
60	17	18	35
90	25	40	65
110	31	59	90

Pavimento húmedo según diversas condiciones de humedad y deslizamiento

Velocidad (Km/h)	Distancia recorrida durante la reacción (en metros)	Distancia recorrida durante el frenado (en metros)	Distancia total de frenado (en metros)
40	11	13/31	42
60	17	28/71	88
90	25	64/159	184
110	31	95/238	269

¡NADA DE ALCOHOL SI DEBE CONDUCIR! ¡NO CONDUZCA SI HA BEBIDO ALCOHOL!

Un vaso de cualquier bebida alcohólica (vino, cerveza, etc.) disminuye notablemente  la capacidad de conducir. El alcohol, genera una falsa sensación de seguridad, que predispone al exceso de velocidad y a las violaciones de las normas de tránsito, adormece los sentidos, altera la percepción  y disminuye la atención, se alargan los tiempos de reacción de manejo y las maniobras son más lentas y/o más torpes.

La ley tolera hasta un máximo de 0,5g de alcohol por litros de sangre.

Al beber alcohol no se puede saber con exactitud cuando se llega a ese límite, lo cierto es que un solo vaso de cualquier bebida alcohólica  disminuye la capacidad al momento de conducir.

Algunos efectos en el comportamiento

·         Mente lenta.

·         Menor coordinación.

·         Mareos.

·         Visión borrosa.

·         Piel rojiza.

·         Pulso acelerado.

·         Extrema alegría.

·         Torpeza al hablar.

·         Acciones sin equilibrio y tambaleante.

·         Reacciones agresivas, violentas, adormecidas, lentas, etc.

Tiempos estimativos de eliminación del alcohol

Vasos de bebida con alcohol	Tiempo estimado en la eliminación del alcohol (hs)
1-2	2-4
3	5
5	9
8	15

Conducción en autopista. Art 46-Ley 24.449

A.     El carril extremo izquierdo se utilizará para el desplazamiento a la máxima velocidad admitida por la vía y a maniobras de adelantamiento.

B.      No puede circular peatones, vehículos propulsados por el conductor, vehículos de tracción a sangre, ciclomotores y maquinaria especial.

C.      No se puede estacionar ni detener para ascenso y descenso de pasajeros, ni efectuar carga y descarga de mercaderías, salvo en las dársenas construidas al efecto si las hubiere.

D.     Los vehículos remolcados por causas de accidente, desperfecto mecánico, etc., deben abandonar la vía en la primera salida.

Documentación en regla

Registro de Conductor:
Es obligatorio para circular en todo el país. No presentarlo o tenerlo vencido es una causa de multa. Además, el domicilio que figura en el registro del conductor debe coincidir con el del DNI, Libreta de Enrolamiento o Cédula de Identidad.

Documento Personal:
Se debe llevar DNI, Libreta de Enrolamiento o Cédula. No tenerlo puede implicar una multa.

Cédula Verde:
La cédula verde tiene vencimiento. Una vez vencida, sólo la puede llevar el titular para quien no corre el vencimiento. Si la persona que maneja no es el titular y la cédula está vencida se le hace la multa. Si la Policía tuviera dudas sobre la titularidad del auto, puede retenerlo. Si no es el titular debe llevar la cédula azul.

Verificación Técnica:
En la provincia de Buenos Aires es obligatoria para todos los vehículos.

Seguro contra Terceros:
El Seguro debe cubrir, como mínimo, la responsabilidad civil. La Policía puede requerir, además de la tarjeta del seguro, el último comprobante de pago. El comprobante se debe pedir en la empresa aseguradora. Si el pago se efectúa con tarjeta de débito, entonces, se debe llevar el resumen de la tarjeta en el que figura el pago.

Patente:
Se recomienda circular con el último recibo pago.
La chapa de la patente no puede estar tapada o adulterada, sin plasticos y limpita.
Si no pagas mas patentes tenes q tener el ultimo libre deuda.

Equipos de Gas:
El conductor debe llevar la tarjeta de identificación del equipo y la oblea obligatoria. No tenerlas, no configura una infracción de tránsito, pero, se lo multa por considerar que el vehículo no tiene las medidas de seguridad para circular.

Otros:
Es obligatorio llevar matafuegos en el habitáculo OJO debe estar FIJO !!
, tener balizas triangulares realizadas con las normas IRAM y Botequin de Primeros Auxilios.


Todos los pasajeros deben tener cinturones de seguridad. Deben funcionar correctamente las luces de posición traseras, delanteras y las de stop. (Deben las mismas estar limpias)
La cantidad depasajeros se limita al numero de sinturones.
Niños menores de 10 años atras
Niños menores de 2 años con asiento especial de seguridad, colocado a la izquierda del asiento trasero.

En rutas y autopistas del país es obligatorio circular con las luces bajas las 24 horas.
En caso de tener un foco quemado MULTA.
En caso de circular con luces apagadas MULTA.
En caso de circular con luces altas deberia ser una Advertencia.

En algunas provincias tambien revisan el estado de los espejos retrovisores.

Recomendaciones:
- Viajar Descansado y antes de salir tomarse un REDBULL reduce el cabeceo en un 30%
- No pasar los limites de seguridad y tener en cuenta que en las uniones de RUTAS Y ZONAS URBANAS estan los RADARES para engancharte como un pascualito.
- Llevar un canuto minimo de $50 siempre en billetes chicos, para el pago de coimas.

Consejos para entretener a los chicos en el auto

Después de un largo viaje con chicos, cuesta creerle a Pipo Pescador cuando canta “el viajar es un placer que nos suele suceder”. Sin embargo, con un poco de imaginación e inventiva, el auto puede convertirse en un divertido playroom y hacerle honor a la canción.

Los más chicos sentados atrás, cinturones bien puestos, las valijas en el baúl, las puertas aseguradas y comienza el viaje. Todos los que estén adentro del auto compartirán varias horas juntos, ¿qué mejor qué aprovecharlas para divertirse en familia?

Como primer paso, antes del viaje los más grandes pueden repasar su infancia para recordar esos divertidos juegos que estimulaban su creatividad e imaginación y dejar de lado por un rato los reproductores de DVD portátiles o los jueguitos electrónicos, que si bien son entretenidos, no son la única opción.
Estas son algunas sugerencias para que el viaje en auto sea más divertido y llevadero:

Para los más chiquitos: Hasta el año de edad

• Llevar la música preferida de tu bebé, algunos de sus libritos predilectos y juguetes como sonajeros, peluches de colores, espejo irrompible, etc.
• Para estimular el sueño del bebé podés llevar algo de música relajante, eso sí, que no afecte al conductor.
• Consejo: Tené en cuenta que si llevás juguetes con música vas a escucharlos por muchas horas, por eso te conviene seleccionarlos también en base a su sonido (si es muy molesto o no).

De 2 a 4 años de edad

• Buscar en Internet opciones para dibujar y/o pintar o actividades como encontrar las diferencias, encontrar un objeto en medio de un dibujo lleno de cosas, etc. Podés imprimirlos y armar un “libro de viaje” anillado.
• Llevar crayones de colores (en lo posible lavables) y lápices para el nuevo libro de viajes.
• Por supuesto incluir la música preferida de los chicos.
• Jugar al Veo-Veo: Uno de los jugadores busca con la vista algún elemento dentro o fuera del auto (que permanezca durante el juego) y como pista da sólo el color de lo que eligió, el resto de los jugadores tiene que adivinar de qué se trata.
• Siguiendo con la vista pueden jugar a “A ver quién ve primero”, poniendo como opción una de las cosas o animales que pueden aparecer en la ruta. El que la ve primero ¡gana!.
• Para jugar con las manos  Piedra, papel o tijera es una buena opción.
• Completar la historia: uno de los participantes empieza a contar una historia que va siendo completada en orden por el resto. El juego termina cuando uno de los participantes encuentra un lindo y divertido final para la historia.
• Si el cielo tiene algunas nubes los chicos pueden imaginar en ellas distintas formas y compartir lo que ven con sus compañeros de viaje o, por otro lado, contar molinos, camiones o autos de algún color determinado.

A partir de 5 años en adelante

• Para esta edad, el “libro de viaje” puede constar de distintas actividades como sopas de letra, palabras cruzadas, mandalas (diagramas o representaciones en círculo muy divertidas para colorear), adivinanzas, ta-te -ti, o batalla naval para los más grandes, etc. Todas opciones que se pueden buscar en Internet e imprimir.
• La música siempre es bienvenida tanto por los chicos como por los más grandes, por eso se pueden elegir discos toda la familia disfrute. Algunas buenas opciones son los cd’s de Luis María Pescetti y de Mariana Baggio (Barcos y Mariposas).
• Algunos juegos que pueden resultar muy entretenidos son:
  
  • Ni sí, ni no, ni blanco, ni negro: Uno de los jugadores oficia de vendedor de ropa por ejemplo y tiene que hacerle distintas preguntas al supuesto comprador que no debe utilizar las palabras Sí, No, Blanco y Negro, porque si lo hace pierde.
  • Guerra de canciones: Uno de los jugadores elige una estrofa de una canción y la canta, el siguiente jugador debe cantar una estrofa de otra canción que comience con la última letra de la que cantó el jugador anterior y así sucesivamente.
  • Siguiendo el estilo del juego anterior, los chicos pueden divertirse con Armar la frase, un juego en el que uno dice una palabra y el otro la repite agregándole otra palabra con el fin de ir armando una frase y así sucesivamente hasta que uno de los jugadores ya no se acuerde de todas las palabras que fueron hilando.
  • El juego de las patentes: uno de los jugadores piensa un número del 0 al 9 y el resto lo busca en el último número de las patentes de los autos que van pasando, el que lo encuentra suma puntos a su favor.
  • Adivinar personajes: Uno de los jugadores (que puede ser uno de los padres), piensa en un personaje conocido para los chicos que puede ser del ambiente del espectáculo, del círculo familiar o del cole y abre el juego para que los chicos empiecen a preguntar características hasta que adivinen de quién se trata.

• Otra de las opciones es imprimir un mapa de la ruta que se va a recorrer para que los chicos vayan dibujando lo que van viendo y conociendo así el territorio.
• Contarles historias de tu infancia y si tenés espacio llevar algún álbum con fotos de cuando eras chica o leerles algún cuento también puede resultar divertido para todos.

Para el último trayecto del viaje, en el que los chicos suelen ponerse más ansiosos, una alternativa es llevar una bolsita con distintas golosinas o snacks más saludables como cereales, pasas de uva, frutas cortadas en pedacitos, etc. También se puede incluir una bolsita con regalitos como muñequitos para armar, masas o plastilina para moldear, que mantengan su atención y entusiasmo durante lo que resta del viaje.

Algunos consejos extraDependiendo de la edad de los chicos, conviene preparar mudas de ropa para tener a mano por si se manchan, no incluir caramelos u objetos con los que puedan atragantarse, llevar sus vasitos para el agua, leche o jugos y siempre contar con un botiquín bien equipado para el viaje y con algún trapito o paquete de toallitas húmedas, que suele ser muy práctico e higiénico para limpiarse las manos.

Vale aprovechar además el horario de siesta o de sueño de los niños para planear la salida así duermen durante parte del trayecto.

Teniendo en cuenta que algunos chicos sufren de mareos y náuseas dentro del auto y el fijar la vista en libros, juegos o películas acentúa esta sensación que muchas veces provoca vómitos, conviene visitar al pediatra antes del viaje para que les recete algún medicamento indicado para los mareos, ventilar el auto, mantenerlo aireado durante todo el viaje y evitar los perfumes fuertes o muy dulces en su interior.

Una revisación mecánica del auto para controlar que todo esté en perfecto estado nunca viene mal, así como también es recomendable revisar la rueda de auxilio, ver que las sillitas de seguridad estén bien colocadas, que todos los elementos de protección funcionen bien, que los teléfonos de emergencias estén a mano y que las ventanillas traseras y laterales cuenten con parasoles para evitar molestias.

Con un viaje bien planeado es posible disfrutar del trayecto y lograr que esas horas sean parte de las tan esperadas vacaciones.  ¿Tenés planes para tu viaje?, compartilos con otras mamás así les das más ideas para divertirse en el auto con sus hijos.

 fuente: planetamama.com.ar 

Alcoholemia: Efectos en la conducción

La mayor parte de las decisiones que se toman al volante dependen de una óptima salud visual.  Ante ello, especialistas en el tema expresan su preocupación, porque el examen que se realiza a quienes optan a una licencia de conducir deja muchas dudas sobre la capacidad visual de quienes conducen un auto.

El examen de la vista duró menos de dos minutos.  La encargada de la clínica oftalmológica le dijo a Sonia* que apoyara su frente sobre una máquina, con ambos ojos abiertos, para examinar su agudeza visual.  Luego de algunos segundos, y después de haber cancelado, tenía en sus manos el certificado de aprobada.

Sonia había acudido a una de las clínicas autorizadas por el Departamento de Tránsito para cumplir con el requisito, previo a obtener su licencia de conducir.  Sin embargo, no podía salir de su asombro, pues ella sabía que tenía problemas visuales, pero para su sorpresa había pasado la prueba.
Con documento en mano, Sonia se dirigió a Maycom, Mayoreo de Computación S. A., y minutos después ya tenía su licencia de conducir.
0.2 – 0.5 gs/lt
Se altera la valoración de riesgo, disminuye la autocrítica y se sobrevaloran las capacidades. Se tiene una apreciación incorrecta de la velocidad
0.6 - 0.7 gs/lt
Predomina la sensación de euforia y no se toma conciencia de los peligros reales que se corren y se hacen correr a los demás
0.8 - 1.5 gs/lt
Hay síntomas claros de intoxicación. Está seriamente afectada la vigilancia, la atención, la percepción y la coordinación. Los reflejos están perturbados. La conducción está prohibida.
1.5 - 3.0 gs/lt
Grave peligro. Síntomas graves de embriaguez, trastornos del equilibrio y de la marcha
Mayor de 3.0 gs/lt
Embriaguez profunda. Pérdida de la conciencia

El Peatón Rural